20/02/2019 20:19
O scooter Honda PCX 150 2019 passa por uma ampla reformulação também no Brasil. Entra à venda nas mesmas três versões CBS, DLX e Sport, as duas últimas agora com freio traseiro a disco e ABS. Os preços são de R$ 11.620 e R$ 12.990 – DLX e Sport, que incluem chave de presença e acabamento bicolor.
Além do novo design de toda a carenagem, farol, lanterna traseira e rodas são itens que evidenciam bastante a mudança. O Honda PCX 150 2019 também recebe painel digital e, logo abaixo, um porta-luvas com tampa e entrada USB maior. Embaixo do assento o espaço cresce de 25 para 28 litros, acomodando um capacete e outros objetos menores atrás.
A principal novidade no uso prático é a mudança da suspensão traseira para elevar o nível de conforto. Os amortecedores mudam de posição, passando da inclinação a 25° para apenas 10°. Curso ampliado de 85 mm para 100 mm e novas molas com três estágios de tensão também ajudam na progressividade. Outro fator de conforto está nos pneus mais largos, passando de 90/90 e 100/90 para 100/80 e 120/70. As duas rodas de oito raios têm 14 polegadas.
O motor do Honda PCX 150 2019 continua de 1 cilindro com refrigeração líquida e 2 válvulas, câmbio automático e sistema Start-Stop. Rende até 13,2 cv a 8.500 rpm e 1,38 kgf.m a 5.000 rpm.
Na versão CBS as cores podem ser prata metálico ou azul escuro perolizado. Já nas mais completas, o branco perolizado com marrom é exclusivo da DLX e o vermelho com prata somente da Sport. A linha de scooters da marca é completada pelo modelo de entrada Elite 125, de R$ 8.250. E pelo SH 150 (R$ 12.700), que agora mantém como grande diferencial apenas as rodas grandes de 16 polegadas.
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