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31/03/2026 13:01
Pela primeira vez na história do esporte, uma fabricante de motos elétricas conquistou o título de construtores do Campeonato Mundial de SuperEnduro. A vitória veio na temporada de 2026 com a Stark Future, que teve como grande protagonista a moto elétrica Varg EX, consolidando o avanço da eletrificação também nas competições off-road.
O resultado chama atenção porque nenhum dos pilotos da marca venceu corridas individuais durante a temporada, nem terminou no pódio final do campeonato. Ainda assim, a equipe conseguiu somar pontos de forma consistente ao longo das etapas. Eddie Karlsson terminou em quarto lugar na classificação geral, enquanto Toby Martyn ficou em quinto, desempenho que garantiu à marca a pontuação necessária para conquistar o título entre os fabricantes.
De acordo com informações do site espanhol Híbridos y Eléctricos, a conquista representa um marco para o motociclismo e desafia a percepção de que motos elétricas teriam dificuldades para competir em alto nível contra modelos a combustão. Em suas redes sociais, a Stark Future destacou que, em pouco mais de dois anos, alcançou feitos inéditos no esporte, como o primeiro pódio em um campeonato mundial com uma moto elétrica, a primeira vitória em um Mundial Júnior e a primeira moto de motocross elétrica a competir diretamente contra modelos de 450 cc a combustão e conquistar um título.
A moto utilizada pela equipe foi a Varg EX, modelo de enduro da marca — que também possui versões para motocross e supermotard. Em sua configuração mais potente, a motocicleta entrega até 80 cv de potência e impressionantes 105,7 kgfm de torque, com peso declarado de apenas 120 kg, características que reforçam o potencial competitivo das motos elétricas no cenário internacional do off-road.
