09/09/2014 12:33
Na hora de comprar uma motocicleta não é raro surgir a dúvida entre levar para casa um modelo 0 km ou uma seminova pelo mesmo valor. Para ajudá-lo nesse dilema, Duas Rodas de setembro (468) preparou 16 confrontos de motos de 150 a 1.000cc, sempre com uma opção nova e outra usada com preços equivalentes. Desempenho, dirigibilidade, conforto, equipamentos e pós-venda são os temas abordados.
Suzuki GSX-R 750 ou BMW S 1000 RR? Honda CB 600F Hornet ou Kawasaki Z1000? Yamaha XT 660Z Ténéré ou BMW F 800 GS? Honda CBR 500R ou Triumph Daytona 675? Honda NX 400 Falcon ou Yamaha XT 660R? Honda PCX 150 ou Dafra Citycom 300? Esses são alguns dos duelos que você encontrará nas páginas da revista.
Na seção Testando Limites, revivemos o estilo café racer com dois modelos de estilo retrô, mas de comportamento bem moderno: BMW R Nine T e Triumph Thruxton. Não, não é preciso adquirir um modelo antigo, da década de 1960, quando o estilo se propagou na Inglaterra, para reviver esses tempos áureos da cultura motociclística.
A edição de setembro traz também um duelo de custom. Colocamos lado a lado a recém-lançada Triumph Thunderbird Commander, nova versão da moto inglesa e a Harley-Davidson Fat Boy, tradicional modelo da marca estadunidense.
Apresentamos os detalhes da nova Honda CG 150 2015 com freios combinados. Explicamos o funcionamento da tecnologia e contamos quais foram as impressões na hora da pilotagem. E por falar em CG, veja na seção Nossa História a trajetória completa desse modelo, desde 1976.
O motociclista Guga Dias está nas páginas dedicadas a Aventura contando um pouco de sua viagem entre Portugal e Itália, onde participou do World Ducati Week, mais tradicional encontro de ducatistas em todo mundo.
Boa leitura!
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