08/04/2014 14:07
A Honda confirmou nesta terça-feira (8) a venda da custom CTX 700N no mercado brasileiro. Comercializada nos Estados Unidos desde março de 2013, em princípio o modelo será importado do Japão e vendido nas concessionárias Honda Dream a partir da primeira quinzena de maio por R$ 32.400.
Na realidade, a CTX – sigla de conforto, tecnologia e experiência – é uma variação da família NC 700. As principais diferenças em relação à NC são a diminuição da altura do banco (de 790 mm para 720 mm) e, em menor grau, das suspensões dianteira (de 120 mm para 107 mm) e traseira (120 mm para 110 mm). A posição de pilotagem também muda, com postura mais ereta e pedaleiras avançadas.
O motor é o mesmo 670cc de 2 cilindros paralelos da NC, com arrefecimento a líquido e inclinação de 62° que visa uma melhor distribuição de peso e centro de gravidade mais baixo. A potência é de 47,6 cv a 6.250 rpm e o torque máximo é de 6,1 kgf.m a 4.750 rpm. O câmbio é de seis marchas. A suspensão dianteira tem um garfo de 41mm, enquanto a traseira tem mono-amortecedor do tipo Pro-Link. Em relação aos freios, a custom vem com disco simples de 320 mm e pistões duplos na frente e disco de 240 mm na traseira e um pistão. O sistema ABS é de série.
Veja abaixo o vídeo promocional da marca (em inglês):
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