DECISÃO DE COMPRA - CAPÍTULO 2

Com a chegada da marca indiana Bajaj ao Brasil, e seu modelo Dominar 400, o consumidor ganhou mais uma opção e pode ficar em dúvida antes de gastar R$ 25 mil em uma naked. Ele tem a consagrada Yamaha FZ 25 ABS e a novíssima Honda CB 300F Twister pela mesma faixa de preço. Para ajudar na decisão, escolhemos os modelos que foram os protagonistas do segundo capítulo da série Decisão de Compra Mobil Super Moto / Duas Rodas.

Para fazer a análise dos modelos convidamos nosso editor Leandro Mello e a influencer Vans Faria para rodar com as três motos. Ambos explicarão as características, diferenças e a quem se destina cada modelo.

Segundo Leandro Mello, são modelos que trazem mais tecnologia e conforto para rodar na cidade e também podem ser usadas em viagens. “Elas confundem o consumidor por conta do preço, mas têm propostas bem diferentes” afirmou o piloto de testes. Vans Faria lembrou que a capacidade cúbica dos motores são semelhantes mas, na prática, os modelos têm comportamento dinâmico muito distintos.

Garantia

Um dos temas que pouca gente se liga é na garantia e intervalos de revisão. No caso da Honda a garantia é de 3 anos porém as revisões devem ser feitas a cada 6.000 km. No caso da Yamaha a garantia é maior, porém os intervalos de revisão são mais curtos: a cada 5.000 km. Em relação ao tempo de garantia a Bajaj compete de igual para igual com a japonesas, são 3 anos de garantia. Os fabricantes também oferecem alguns atrativos como a revisão com preço fixo (caso da Yamaha e Bajaj) ou óleo grátis, oferecido pela Honda.

Motor e potência

Todas são equipadas com motor de um cilindro, porém com grandes diferenças. A Dominar 400, por exemplo, tem maior capacidade cúbica e potência. Sua capacidade cúbica é de 373.27 cc e a potência máxima de 40 cv está disponível em 8.500 giros.  No caso da Honda CB 300, a potência máxima é de 24,7 cv a 7.500 rpm, a  7.500 giros graças ao motor de 293,5 cc de capacidade. Na Yamaha a potência máxima é de 21,3 cv a 8.000 rpm.  

Além de menor potência, a Yamaha também tem o câmbio de cinco marchas, contra as seis marchas da Honda CB e da Dominar. Outras comodidades oferecidas pela Honda e Bajaj é a embreagem assistida e deslizante que oferece maior conforto na troca de marchas e evita o travamento da roda em redução bruscas de redução.

Apesar da maior potência, na prática a CB acabou sendo a “mais esperta” na opinião do Leandro Mello que saia na frente nas saídas de farol, por exemplo. “Nem parece haver tanta diferença nas fichas técnicas”, lembrou o editor de Duas Rodas que destacou também agilidade da CB nas ruas da cidade. 

Peso

Se por um lado a Bajaj é a mais potente, ela também é a mais pesada. O modelo tem peso, em ordem de marcha, é de 192 kg. Já a Honda CB 300 tem peso a seco de 139 kg, abastecida e com os fluidos, supera em pouco os 150 kg. Nesse quesito a FZ 25 leva vantagem, pesa apenas 149 kg (em ordem de marcha). A questão do peso será bem sentida pelo piloto ao rodar na cidade, “principalmente no trânsito travado” lembrou Van Faria. 

Preços

Com o preço praticado de R$ 24.200 a Bajaj tem como atrativo seu porte avantajado e os acessórios oferecidos ao cliente. “Essa bolha e o protetor de mão, fazem dela uma moto bem legal para viajar” comentou Vans Faria enquanto apreciava as linhas da moto. 

Já a Honda CB 300 tem como destaque o desempenho esportivo e a perfeita combinação entre leveza e motorização, sua parte ciclística também está bem acertada, ou seja, um ótimo conjunto. Os preços praticados da Honda se aproximam dos R$ 26.000 (dependendo da cidade, pode até passar ) enquanto a FZ 25 ABS deve ser a escolhida por quem busca uma moto urbana com a intenção de fazer viagens esporádicas. Na verdade a FZ é fruto de um conjunto mecânico conhecido pela sua resistência e economia.

Antes de escolher vale pesquisar a fundo os preços nas concessionárias e fazer o teste drive para saber se você se acostumará com a moto, principalmente a Dominar 400 que tem porte e peso avantajado, mas é uma novidade bem interessante. 

Box: Opinião Leandro Mello

Ficou clara a diferença entre as motos.

A Fazer 250 continua uma moto linda e ótima opção para o dia a dia, com pegada mais urbana.

A Twister evoluiu muito, a moto está andando bastante e entrega excelentes doses de esportividade. Se o consumidor quer emoção, não tem como errar! A Twister vai atender a este quesito bem além das outras duas.

A Bajaj, no trânsito, se mostrou mais pesada e lenta na resposta do motor. A Twister pula consideravelmente na frente. Porém, por ser maior e vir com acessórios que trazem conforto, se mostrou a melhor opção para quem se desloca mais por trajetos rodoviários.

Três ótimas motos! Mas eu ficaria com a Twister. Está muito boa em tudo!

 

 

 

 

Motor 293,5 cc

Potência 24,7 cv a 7.500 rpm

Torque 2,61 kgf.m a 5.500 rpm

Câmbio 6 marchas

Curso suspensão dianteira 130 mm 

Curso de suspensão traseira 120 mm

Freio dianteiro 276 mm

Freio traseiro  220 mm

Altura banco 789 mm

Peso 139 kg (a seco)

Capacidade do tanque 14,1 litros

Altura livre do solo 177 cm

Pneu dianteiro 110/70 -17

Pneu traseiro 150/60 -17

Garantia 3 anos

Preço sugerido (sem frete) R$21.990

 

Motor 249 cc

Potência 21,3 cv a 8.000 rpm

Torque 2,1 kgf.m a 6.500 rpm

Câmbio 5 marchas

Curso suspensão dianteira 130 mm 

Curso Suspensão Traseira 120 mm

Freio dianteiro disco 282 mm

Freio Traseiro disco 220 mm

Altura do banco 790 mm

Peso 149 kg (ordem de marcha)

Capacidade do tanque 14 litros

Altura livre do solo 160 mm

Pneu dianteiro 100/80 - 17 

Pneu traseiro 140/70 – 17

Garantia 4 anos

Revisão 5.000 km

Preço sugerido (sem frete) R$ 21.490

 

Motor capacidade 373.27 cc

Potência 40 CV @ 8.800 rpm

Torque 3,590 Kgf.m @ 6.500 rpm

Câmbio 6 marchas

Freio dianteiro 320 mm

Freio traseiro 230 mm

Peso 192 kg (ordem de marcha)

Capacidade do tanque 13 litros

Altura livre do solo 157 mm

Pneu dianteiro 110/70 - 17 

Pneu traseiro 150/60 – 17

Garantia 3 anos

preço sugerido (sem frete)R$ 24.200